Na hora de projetar um avião, há tantos dados necessários sobre as superfícies aerodinâmicas, sobre como uma influencia a outra... que fica simplesmente impossível calcular tudo com exatidão na prancheta. Nem mesmo com o auxílio de computadores é possível sanar todas as dúvidas com 100% de certeza. Faz-se aproximações, busca-se seguir algum modelo generalista... Mas não tem dúvida: a melhor coisa mesmo é construir o avião e ver o que diabos ele faz. Tá, fazer isso pode ser meio insensato com aviões caríssimos ou mesmo com um ultraleve, considerando que alguém deve ir lá dentro pilotando. A saída então é fazer um modelo em escala reduzida e realizar os testes em um ambiente controlado, em um túnel de vento.
Sim, é verdade. Essa é uma área que me empolga. Existem inúmeros pequenos problemas práticos a serem resolvidos, para que você consiga medir o que realmente interessa. Mas, uma vez feito um bom trabalho, é possível utilizar as medições para avaliar como a aeronave se comportará, em detalhes, antes mesmo de construir o primeiro avião!
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